هسته اصلی طراحی برنامه‌ها باید در اجرایی سازی برنامه‌ها حضورداشته باشد
تاریخ انتشار: ۹ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۲۵۲۴۵
به گزارش خبرگزاری صداوسیما به نقل از روابط عمومی وزارت آموزش‌وپرورش، وزیر آموزش‌وپرورش در گردهمایی تبیین، نقد و اعتباربخشی الگوی مدرسه در تراز سند تحول بنیادین آموزش‌وپرورش با اشاره به اینکه علت اجرایی نشدن بسیاری از اسناد راهبردی، عدم ارتباط بین حلقه صف و ستاد است، افزود: علت اصلی این اتفاق این است که در طراحی برنامه‌های راهبردی به همه جنبه‌ها توجه داریم اما در زمینه اجرا سازی، اجرای آن را در لایه ضعیفی از ستاد انجام می‌دهیم، لذا در گیرکردن هسته اصلی طراحی برنامه‌ها، در اجرایی سازی اسناد بالادستی؛ یک اصل است که با مسئولیت سپاری و نظرخواهی محقق می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
یوسف نوری گفت: مدرسه اصل کار ما است، مدرسه محل جاری‌سازی همه برنامه‌های آموزش‌وپرورش است، به همین منظور باید سند تحول بنیادین مدرسه‌ای داشته باشیم. از سال ١٣٩۵ بررسی عملکرد اجرایی سازی سیاست‌های کلی ایجاد تحول در آموزش‌وپرورش در دستور کار بوده است.
وی افزود: صاحب‌نظران علم اجرایی سازی سیاست‌ها به این نتیجه رسیدند که سند تحول باید ذیل خود سند مدرسه‌ای داشته باشد، لذا برای اجرا سازی؛ اولین کار استخراج یک الگوی مفهومی مطلوب در این زمینه است تا بعدازآن الگوی اجرایی تدوین شود.
عضو کابینه دولت مردمی گفت: ١٣١ راهکار و ١٣ سیاست کلی ترسیم‌شده در سند تحول بنیادین آموزش‌وپرورش راداریم و اکنون آن را در بوته نقد گذاشتیم تا یک الگوی مفهومی مدرسه‌ای شکل گیرد.
نوری افزود: دانش‌آموز باید نقاد و نوآور باشد، لذا دانش آموزان باید در کنار نقادی، نوآوری نیز داشته باشند تا با استفاده از نقد‌ها و نوآوری‌های دانش آموزان و معلمان یک الگوی کاربردی تحت عنوان سند مدرسه‌ای داشته باشیم. به همین منظور، هر ایده و نظری باید در هیئت های داوری بررسی و چیستی و چرایی آن مشخص شود تا با ادامه این روند به نتایج مطلوبی برسیم.
وزیر آموزش‌وپرورش با اشاره به اقدامات دو شهید شاخص نظام تعلیم و تربیت شهیدان باهنر و رجایی که کار بدیع و ارزشمندی در آموزش‌وپرورش انجام دادند، افزود: دو بال آموزش‌وپرورش باید کنار هم قرار گیرد تا سند تحول بنیادین محقق شود. در آموزش‌وپرورش ظرفیت‌های مهمی در تمام عرصه‌های فرهنگی، هنری، ورزشی و ... داریم و به برکت وجود معلمان غنی هستیم و دانش آموزان ما سرآمد هستند و باید تلاش کنیم تا بیش‌ازپیش موفق باشند.
قرارگاه اجرایی سازی سند تحول بنیادین آموزش‌وپرورش و پژوهشگاه مطالعات آموزش‌وپرورش با همکاری آموزش‌وپرورش شهر تهران اقدام به تدوین سند مدرسه‌ای، سند تحول بنیادین کرده‌اند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: سند تحول بنیادین آموزش وپرورش اجرایی سازی برنامه ها مدرسه ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۲۵۲۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نخستین موتور شش سیلندر بنزینی «ایران‌ساخت» رونمایی شد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری،روح الله دهقانی در مراسم رونمایی از موتور شش سیلندر بنزینی که در پژوهشگاه شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد، با اشاره به توانمندی دانش‌بنیان‌ها در طراحی، تولید و بهینه‌سازی قوای محرکه عنوان کرد: قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از انواع خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد. این یک نیاز کاملاً راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی سازی و تولید آن گام برداشته‌اد.
یک شرکت دانش‌بنیان توانمند کشور، متشکل از چندین متخصص و عضو هیئت علمی برترین دانشگاه‌های ایران و سارسر جهان در مسیر بومی سازی این موتور گام برداشته و امروز به موفقیتی چشمگیر دست یافته‌اند. بالغ بر ۴۰ نفر از برجسته‌ترین دانشگاهیان مطرح در عرصه ملی و بین‌المللی، تشکیل شد و با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق چهار ساله در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتورهای شش سیلندر گام گذاشتند و به لطف خدا امروز موفق شدند که نمونه بومی‌سازی شده این موتور را با کیفیتی بالا و منطبق با روزآمدترین استانداردها، طراحی، تولید و آزمون کنند.
دهقانی، مهمترین دستاورد شرکت‌های دانش‌بنیان را اثبات توانمندی کشور در توسعه فناوری ساخت انواع قوای محرکه متناسب با نیاز کشور و نیز امکان توسعه و بهینه‌سازی آن‌ها دانست و افزود: امروز توانمندی تولید موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴۰۰۰ سی‌سی که موتوری راهبردی بوده و دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسید و امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.
رییس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به اینکه فناوری‌های موتور، جزو راهبردی‌ترین و کلیدی‌ترین دانش‌ها و فناوری‌ها جای دارند و سرریز این فناوری‌ها می‌تواند به توسعه و ساخت محصولات دیگری منجر شود، ادامه داد: وقتی یک شرکت از توانمندی طراحی، ساخت و ارتقای قوای محرکه‌ای با این حجم، کیفیت و سطح استاندارد برخوردار است، در واقع به سرمایه ارزشمند دانش فنی دست یافته است که به مراتب از خود محصول یادشده ارزشمندتر است و قابلیت تسری به دیگر بخش‌های صنعت خودروسازی را دارد و می‌تواند زمینه‌ساز تولید و توسعه محصولات ارزشمند دیگری شود.
دهقانی به حمایت جدی معاونت علمی از کسب دانش فنی و تولید محصولات فناورانه حوزه حمل و نقل و به طور خاص ساخت انواع قوای محرکه، اشاره کرد و ادامه داد: معاونت علمی به عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفته و در دیگر حمایت‌ها که از جنس دانشی است مانند دسترسی به فناوری‌های خاص دنیا، همراه این مجموعه دانش‌بنیان بوده است.
گفتنی است، پژوهشکده فناوری‌های راهبردی شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف که در زمینه پژوهش‌ها و کسب دانش فنی، ارتباط میان صنعت و دانشگاه و بومی‌سازی فناوری‌های کلیدی و راهبردی فعالیت دارد، طراحی و تولید موتور شش سیلندر بنزینی را با توجه به نیاز صنایع کشور آغاز کرد.
به طور میانگین نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰ هزار خودرو است و با در نظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰هزار عدد نیز می‌رسد و پژوهشگاه شهید رضایی با ورود به توسعه دانش فنی بومی قوای محرکه، مطالعه و کار بر روی خودروهای تاکتیکی و آفرود را آغاز کرد.
در این پروژه، ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاورد ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و در نهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی شش سیلندر، برای بومی سازی انتخاب و پس از یک کار تحقیقاتی و فناورانه چهار ساله، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد.
متخصصان در این پروژه موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست پیدا کنند و ۱۰ بخش اصلی موتور با موفقیت کامل مهندسی معکوس شد.از اقدامات صورت گرفته توسط تیم تحقیقاتی و فناور پروژه موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی می‌توان به طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرون، شبیه سازی، طراحی سیستم راهگاهی و قالب های بلوک چدنی، طراحی ساخت محور بلوک موتور، ساخت بلوک آلومینیومی موتور خورجینی برای اولین بار در کشور، ساخت میل لنگ موتور خورجینی با استحکام تسلیم ۸۰۰ مگاپاسکال، ساخت میل بادامک موتور خورجینی و ساخت شاتون موتور خورجینی با یکی از بهترین انواع مواد اولیه و مبتنی بر دانش روزآمد متالورژی اشاره کرد.
کد خبر 6088420
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد